CALCULADORA DE RENDIMIENTO DE REMOLQUE

Como profesional de remolque, usted sabe que no hay nada peor, o más peligroso, que hacer frente a una trabajo con menos camiones de lo que necesita. Elimine las conjeturas del proceso de fabricación del vehículo con nuestra Calculadora de Rendimiento de remolque y el nuevo SURE ™ Método de Jerr-Dan.

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Simplemente responde las preguntas que siguen para determinar si su vehículo está optimizado para las demandas únicas de su operación de remolque.

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Elija una configuración Eje

Su peso eje delantero debe reflejar el peso del eje delantero cuando está en su la mayoría peso operativo común teniendo en cuenta factores que incluyen controlador, nivel de combustible, y aparejo.

Lbs

Distancia entre ejes es la distancia entre los grupos de ejes delanteros y traseros. En un eje tándem distancia entre ejes de configuración se mide desde el centro del eje delantero hasta el punto central entre los ejes traseros.

Pulgadas

El peso del eje trasero es el peso en vacío estática en condiciones normales de funcionamiento.

Lbs

La carga tándem trasero permitida se basa en las calificaciones de ejes y suspensión conocidas como peso bruto del Eje Calificaciones (Gigante).

Lbs

La longitud retraída del voladizo es la medida desde el centro de los ejes traseros hacia el centro del aparato de elevación cuando el bajo-lift se extiende sólo lo suficiente para permitir la rotación travesaño.

Pulgadas

La longitud extendida del voladizo es la medición desde el centro del eje trasero hasta el centro del aparato de elevación. La longitud extendida es cuando el underlift se extiende en su totalidad o en una longitud que se adapte a la medida retroceso máximo del siniestro.

Pulgadas

El peso del eje delantero es su peso estático en su más común condición, es decir, Nivel de combustible, conductor, aparejo, etcétera.

Lbs

El eje de elevación es el eje en la parte delantera o trasera de los ejes motores. Elevar el eje elevable cambiará la distancia entre ejes y la FAW.

No

Mediciones de distancia entre ejes en una unidad de triple eje varían en función de si el eje elevable está elevado. Cuando el eje de elevación se encuentra en la posición elevada, distancia entre ejes se mide desde el centro del eje delantero hasta el punto central entre los Tándems. Cuando se baja el eje elevable, distancia entre ejes se mide desde el centro del eje delantero al centro del eje medio de la tri-eje configurado.

Pulgadas

Eje trasero Peso en vacío cuando el empujador está abajo en pre-determinado ajuste de presión.

Lbs

Distancia entre ejes sea la distancia entre cada medida del eje de la línea central a la línea central. Algunos de los ejes más común son repartidas mediciones 52, 54, o 60 pulgadas.

Pulgadas

La carga tándem trasero permitida se basa en las calificaciones de ejes y suspensión conocidas como peso bruto del Eje Calificaciones (Gigante).

Lbs

La longitud retraída del voladizo es la medida desde el centro de la configuración del eje trasero hasta el centro del aparato de elevación cuando el bajo-lift se extiende sólo lo suficiente para permitir la rotación travesaño.

Pulgadas

La longitud extendida del voladizo es la medida desde el centro de la configuración del eje trasero hasta el centro del aparato de elevación cuando la underlift se extiende en su totalidad o a una longitud que se adapte a la medición max retroceso del siniestro.

Pulgadas

Rendimiento de remolque con un 50% Eje de dirección de destino ?

El rendimiento de remolque con un 50% dirigir objetivo del eje es el estándar de la industria para mantener la capacidad de dirección y frenado.

Rendimiento Tow basado en bruto Eje Clasificación de peso ?

Rendimiento Tow basado en GAWR está influenciada por la clasificación de peso de ejes y suspensión trasera del camión. Asegúrese de que su Eje Bruto(s) Clasificación de peso (Gigante) está en línea con el comportamiento de remolque requerido.

Rendimiento Tow ?

El rendimiento de remolque retraído / extendido se ve afectado por el peso por eje delantero y distancia entre ejes. El uso de este número le ayudará a determinar si la configuración de la grúa se presentará con la víctima aplicación en-remolque. Esto también identificará cuál es el modelo de camión de auxilio que tendrá que seleccionar en base a su alcance y la capacidad del equipo.

Eje de carga Retraído ?

La carga por eje retraído muestra eje de carga cuando el elevador se encuentre en la posición el retraída. Gross Calificaciones Eje Peso (Gigante) deben ser considerados cuando se mira en este número.

Eje de carga ampliada ?

La carga por eje extendido muestra el potencial de carga del eje cuando el elevador se encuentre en posición extendida determinado. Gross Calificaciones Eje Peso (Gigante) deben ser considerados cuando se mira en este número.

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Haga clic en la entrada para hacer una actualización para el campo seleccionado.

¿Cuál es su Eje delantero Peso? (FAW) ?Lbs
¿Cuál es su Distancia entre ejes? ?Pulgadas
¿Cuál es su peso Eje trasero? ?Lbs
¿Cuál es su carga posterior admisible Tandem? ?Lbs
¿Cuál es su longitud retraída del Saliente? ?Pulgadas
¿Cuál es tu extendido Longitud del Saliente? ?Pulgadas
¿Cuál es su Eje delantero Peso? (FAW) ?Lbs
¿Cuál es su Distancia entre ejes? ?Pulgadas
¿Cuál es su trasero tándem Eje Peso del encintado?¿Cuál es su trasero Tri-Eje Peso del encintado? ?Lbs
¿Cuál es su propagación Eje? ?Pulgadas
¿Cuál es su carga posterior admisible Tandem?¿Cuál es su carga admisible posterior Tri-Eje? ?Lbs
¿Cuál es su longitud retraída del Saliente? ?Pulgadas
¿Cuál es tu extendido Longitud del Saliente? ?Pulgadas

Estos cálculos son estimaciones; Chasis y equipos especificación también afectará el rendimiento de remolque.

Por favor, ayúdenos a mejorar nuestra calculadora de rendimiento Tow.
Tome este breve, encuesta tres preguntas.

Su peso eje delantero debe reflejar el peso del eje delantero cuando está en su la mayoría peso operativo común teniendo en cuenta factores que incluyen controlador, nivel de combustible, y aparejo.

Distancia entre ejes es la distancia entre los grupos de ejes delanteros y traseros. En un eje tándem distancia entre ejes de configuración se mide desde el centro del eje delantero hasta el punto central entre los ejes traseros.

El peso del eje trasero es el peso en vacío estática en condiciones normales de funcionamiento.

La carga tándem trasero permitida se basa en las calificaciones de ejes y suspensión conocidas como peso bruto del Eje Calificaciones (Gigante).

La longitud retraída del voladizo es la medida desde el centro de los ejes traseros hacia el centro del aparato de elevación cuando el bajo-lift se extiende sólo lo suficiente para permitir la rotación travesaño.

La longitud extendida del voladizo es la medición desde el centro del eje trasero hasta el centro del aparato de elevación. La longitud extendida es cuando el underlift se extiende en su totalidad o en una longitud que se adapte a la medida retroceso máximo del siniestro.

El peso del eje delantero es su peso estático en su más común condición, es decir, Nivel de combustible, conductor, aparejo, etcétera.

Mediciones de distancia entre ejes en una unidad de triple eje varían en función de si el eje elevable está elevado. Cuando el eje de elevación se encuentra en la posición elevada, distancia entre ejes se mide desde el centro del eje delantero hasta el punto central entre los Tándems. Cuando se baja el eje elevable, distancia entre ejes se mide desde el centro del eje delantero al centro del eje medio de la tri-eje configurado.

Eje trasero Peso en vacío cuando el empujador está abajo en pre-determinado ajuste de presión.

Distancia entre ejes sea la distancia entre cada medida del eje de la línea central a la línea central. Algunos de los ejes más común son repartidas mediciones 52, 54, o 60 pulgadas.

La carga tándem trasero permitida se basa en las calificaciones de ejes y suspensión conocidas como peso bruto del Eje Calificaciones (Gigante).

La longitud retraída del voladizo es la medida desde el centro de la configuración del eje trasero hasta el centro del aparato de elevación cuando el bajo-lift se extiende sólo lo suficiente para permitir la rotación travesaño.

La longitud extendida del voladizo es la medida desde el centro de la configuración del eje trasero hasta el centro del aparato de elevación cuando la underlift se extiende en su totalidad o a una longitud que se adapte a la medición max retroceso del siniestro.